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從三義交流道下, 往三義的方向行走;
在三義市區一條看似不起眼的小街, 路旁大大的指標: 勝興車站,
沿著指標的方向, 往那條路走就可以通達舊山線上的勝興車站.


 


 


一離開三義市區, 經過一個小小上坡道後, "舊山線鐵道" 的指標便出現在眼前,
於是我們跟著紅色小火車的指標, 
經過山洞, 沿著鐵道, 一路上欣賞兩旁的風景, 跟偶爾出現眼前與環境相融合的民宿餐廳. 


 


 


不知不覺地就抵達了勝興車站.
儘管這一天並不是假日, 但是勝興車站還是有不少遊客.


 


 


勝興車站, 海拔 402.32 公尺, 看似不高, 卻是西部幹線的最高點喔,
南來北往的火車於三義至泰安之間, 經過坡道, 來到最高點的勝興車站, 開始下坡路段;
其中勝興至泰安間則是整個西部幹線坡度最陡的地方.


勝興車站無論是往北或是往南, 都接著一條隧道,
遊客們可以自由自在行走其間, 由其是走隧道, 忍不住情緒興奮激動. 


 


 


目前舊山線鐵道已經不使用, 西部幹線由新的雙線道山線鐵路所取代, 雖然如此,
也不要太難過, 台鐵偶爾會辦一些舊山線蒸汽火車系列活動, 還是可以看到
火車馳騁其上的英姿; 只是動作要快, 今年我們就都沒有搶到火車票....


勝興車站位於風水中所謂的虎山穴上,
因此勝興車站雖是個小車站, 其上的建築還是採用了一些避凶的裝飾:
齒狀的屋簷根柱子旁的八卦, 都是防煞用的. 


 


 


車站前的小吃店, 車站附近繞一繞, 走一走體驗一下山區的寧靜,
如果時間許可的話, 花長一點的時間, 在這一帶騎腳踏車是很棒的享受,
不過還是要提醒一下, 丘陵地形上下坡不少, 體力得先準備好.





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